1.ブレードの曲率：DC冷却ファンの特定の範囲内で、ブレードの曲率が大きいほど、同じ速度であるほど、ガスの運動エネルギーが大きくなります。つまり、空気の量と圧力が大きくなります。 同時に、ブレードの抵抗が大きいほど、必要なモータートルクも大きくなります。
2.モーターの直径：モーターとベアリングが存在するため、DC冷却ファンのメインシャフトの中央部分のブラインドゾーンを通る空気の流れがあってはなりません。 メインシャフトの直径によって、このブラインドゾーンのサイズが決まります。 多数のスピンドル直径は主にファンモーターの出力に依存します-モーターの高出力には、より大きな固定子巻線コイルが必要です。これは、縦方向の拡張（高さの増加）なしに、より多くのスペースを占める必要があり、次に水平方向に拡張する必要があります（増加した領域）。
3.ブレードの曲率：断面の特定の曲率に加えて、DC冷却ファンのブレードは、オーバーヘッド平面上で半径方向に垂直に伸びるのではなく、回転方向にわずかに伸びます。
紆余曲折があり、ある弧があります。 ブレードが半径方向に垂直に伸びている場合、DCファンの回転によって駆動される空気の流れは出口の片側に分散され、空気の供給間隔は短くて強いです。
集中していません。 現在の製品バージョンにわずかな弧がある場合は、空気の流れが円柱状の空間、間隔、および空気出口の前の風圧に集中するようにすることができます。
4.ブレードの間隔：ブレード間の間隔が小さすぎると、気流の乱れが発生し、ブレードの表面摩擦が増加し、ファンの効率が低下します。 ブレード間の間隔が大きすぎると、圧力損失が増加し、風圧が不十分になります。
